ma PUNTO GT avec la PUPUCE

hello bon la base de ma punto est la meme k avant j ai juste la ligne depuis le cata...mais maintenant attention il ya une puce ce ki me mene a environ 180CV theorique....alors je confirma ca vs arrache la tete...
nivo tecnik jai 280nm de couple, 1.625 bar en overboost et 1.325 bar en constant (giwasa) ca demenage tro tro tro tro...
alors la j vai casser plusieurs mec sur geneve je me rejoui...
voila voilou je vs tien o courant...

vaaaou

moi j'veux bien faire un tour avec toi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Thegreg a écrit:

moi j'veux bien faire un tour avec toi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bin le 4 septembre... on va tous ce voir... vivement...

the greg pas de prob kan tu veu...

puntoman a écrit:

the greg pas de prob kan tu veu...

ok te fait signe quand j'ai un moment !

ca roule moa j suis en vac donc no prob pr les horaire...

salut

juste ta changer quoi a par la puce pour avoir 50 cv de + que d'origine?

a+

t'es sur que tu abuse pas un peux???

alors jai 136cv d origine. tout le reste est des estimations on est d accord et pr les 180cv cest un peu pres.
+7.5cv grace a la suppression de l intermediaire et la sortie sport
+5cv grace a l optimisation de la boite a air et l filtre sport
+1cv grace a la popoff ne m demandez pas pkoi mais ca marche mieu
+les bougies NGK sport j sai pas combien en plus mais un petit peu (+1cv)
+optimisation de l intercooler grace o refroidissement likide estimé a 10% de puissance en plus tout les 10°C en moins (et jai mesuré j perd environ 19 degre)
+la puce env 30cv
faite le calcul on y est un peu pres...

ok va sur le bac

puntoman a écrit:

alors jai 136cv d origine. tout le reste est des estimations on est d accord et pr les 180cv cest un peu pres.
+7.5cv grace a la suppression de l intermediaire et la sortie sport
+5cv grace a l optimisation de la boite a air et l filtre sport
+1cv grace a la popoff ne m demandez pas pkoi mais ca marche mieu
+les bougies NGK sport j sai pas combien en plus mais un petit peu (+1cv)
+optimisation de l intercooler grace o refroidissement likide estimé a 10% de puissance en plus tout les 10°C en moins (et jai mesuré j perd environ 19 degre)+la puce env 30cv
faite le calcul on y est un peu pres...

Peux tu nous en dire plus sur le refroidissement de l'échangeur

c est simple tu prend l gicleur des phares ou du lave glace...pi avec une pitite ralonge de tuyau tu l adapte pr kil spray de l eau sur ton intercooler...
jai pris un gicleur de type gicleur pr les arrosage automatik ca va tres bien...
et ca marche super bien...
c est tres bon pr la voiture, air plus fraiche, plus dens donc plus riche en oxygene donc plus de puissance... voila voilu

a+

t es un matematicien ou quoi trop e calcul tehorique ton tuc... mais pour 180ch tu reste a coter de moi vue le poid de ta voiture compare a moi... on teste quand... ce week-end

puntoman a écrit:

hello bon la base de ma punto est la meme k avant j ai juste la ligne depuis le cata...mais maintenant attention il ya une puce ce ki me mene a environ 180CV theorique....alors je confirma ca vs arrache la tete...
nivo tecnik jai 280nm de couple, 1.625 bar en overboost et 1.325 bar en constant (giwasa) ca demenage tro tro tro tro...
alors la j vai casser plusieurs mec sur geneve je me rejoui...
voila voilou je vs tien o courant...

y en a qui sont optimiste, surtout que giwasa annonce 160cv, lol

pierro a écrit:

puntoman a écrit:

alors jai 136cv d origine. tout le reste est des estimations on est d accord et pr les 180cv cest un peu pres.
+7.5cv grace a la suppression de l intermediaire et la sortie sport
+5cv grace a l optimisation de la boite a air et l filtre sport
+1cv grace a la popoff ne m demandez pas pkoi mais ca marche mieu
+les bougies NGK sport j sai pas combien en plus mais un petit peu (+1cv)
+optimisation de l intercooler grace o refroidissement likide estimé a 10% de puissance en plus tout les 10°C en moins (et jai mesuré j perd environ 19 degre)+la puce env 30cv
faite le calcul on y est un peu pres...

Peux tu nous en dire plus sur le refroidissement de l'échangeur

mdr! + 5cv pour pop-off
+25 pour puce!
- ceux qui parte de la theorie a la pratique!

donc gain 30 cv, le reste c de la dob! si je commence a compter comme ca ma sub a 400cv! mdr

puntoman a écrit:

alors jai 136cv d origine. tout le reste est des estimations on est d accord et pr les 180cv cest un peu pres.
+7.5cv grace a la suppression de l intermediaire et la sortie sport
+5cv grace a l optimisation de la boite a air et l filtre sport
+1cv grace a la popoff ne m demandez pas pkoi mais ca marche mieu
+les bougies NGK sport j sai pas combien en plus mais un petit peu (+1cv)
+optimisation de l intercooler grace o refroidissement likide estimé a 10% de puissance en plus tout les 10°C en moins (et jai mesuré j perd environ 19 degre)
+la puce env 30cv
faite le calcul on y est un peu pres...

Peut tu me dire quel est la température que tu a mesuré avec ton refroidissements liquide enclenché?

et après je te fais une petite théorie..

(pour le reste pas de théorie car bcp de gens croie au père noël et d'autre pas/plus..)

haaaaaaaaaaa les theorie c'est bien joly................mais bon la pratique c'est mieux...................... la seul chose qui a fais que ta gagner des cv c'est la puce,et encore y faud voir crque c'est..........................je suis de l'avis de booster si j'avais compter comme sa sur ma punto j'avais 250cv!!!
et pis pour les bougies,l'intermediaire,la boite a air.............

delton tu as pas des photo de ta punto histoir de la voir un peu

yes,mais pas sur mon pc,y faud que je les scanne.......... je le frais au plus vite

a part sa la punto n'avais rien de special,rabaissee,jante,ligne,baquet,et petite prepa by RM elaborazione................

haaaaaaaaaaaaaaaaa turboman c'est toi qui roulais avec cette punto.....
de ce que je me souvient elle faisais un joli bruit

bon j attent tjs la petti theori sur la thermodynamique des fluides??????alors on y va???? moi j sui prets....

si vous voulez parler physiqua il n y a pas de probleme...je me regale deja...

puntoman a écrit:

bon j attent tjs la petti theori sur la thermodynamique des fluides??????alors on y va???? moi j sui prets....

si vous voulez parler physiqua il n y a pas de probleme...je me regale deja...

Peut tu me dire quel est la température que tu a mesuré avec ton refroidissements liquide enclenché?

OUI ELLE ETAI A MOI