Bruit direction sur Alfa 147

Elo

J'en ai parlé dans ma présentation mais je mets mon problème ici... Peut être que quelqu'un pourra me donner son diagnostique.

Quand je tourne le volant, ma voiture fait un bruit bizarre. Je sais pas si je l'entends moins quand je roule vite à cause du bruit du moteur ou si elle le fait que quand je suis en dessous de 40km/h.

J'arrive pas à décrire le bruit mais c'est comme le "sifflement" ou "grincement" que les voitures font quand on braque les roues à fond ou alors quand on démarre sa voiture en hiver, ça fait ça les 30 premières seconde.

A part que là, c'est tout le temps

J'ai pas l'impression de sentir qqch dans le volant, pas de vibrations, etc Du moins je crois pas.

Ca vous inspire quelque chose?

Je vais devoir aller au garage demain

Merci

Tu est sur que c'est la direction ? c'est pas les freins ??

Le bruit est seulement quand tu tourne ? ou permanent ?

ynergiX a écrit:

Tu est sur que c'est la direction ? c'est pas les freins ??

Le bruit est seulement quand tu tourne ? ou permanent ?

Seulement quand je tourne. Si mon volant est droit, rien du tout...

Comme ca c'est difficile a dire... mais tu est sur yverdon maintenant ou pas encore ???

ouais j'ai la même chose... ca siffle un peu, spécialement si je tourne les roues sans que la voiture soit en mouvement.

c'est pas trop grave... c'est la pompe de la direction. mon garagiste m'a dit qu'il allait essayer de changer l'huile de la direction au prochain service. Pas de quoi s'affoler en tout cas, mais à surveiller quand même.

Non pas encore J'y serai à partir du premier décembre

J'irai demain soir au garage

Merci ynergiX

C'est surement c'est foutu pompe comme il dit...

Moi j'avais eu un problème avec le liquide de direction.. ca crissais meme tout droit :X inssuportable...

Mais ca doit pas être grave.. le temps que tu entends pas BOOOOOM tu peux rouler

Lord_Did a écrit:

ouais j'ai la même chose... ca siffle un peu, spécialement si je tourne les roues sans que la voiture soit en mouvement.

c'est pas trop grave... c'est la pompe de la direction. mon garagiste m'a dit qu'il allait essayer de changer l'huile de la direction au prochain service. Pas de quoi s'affoler en tout cas, mais à surveiller quand même.

Merci c'est exactement ça que ça me faisait mais maintenant ça s'est propagé et ca le fait même quand je roule!

Cool, ils pourront pas de nouveau m'arnaquer au garage

ynergiX a écrit:

C'est surement c'est foutu pompe comme il dit...

Moi j'avais eu un problème avec le liquide de direction.. ca crissais meme tout droit :X inssuportable...

Mais ca doit pas être grave.. le temps que tu entends pas BOOOOOM tu peux rouler

Merciiiiiiiiiiii je peux aller bosser tranquille demain!

Tu travail dans quoi ? sans indiscretion ?

Je travaille chez Autodek à Neuchâtel, au département marketing

C'est Autodesk qui fait le programme Autocad d'architecture et d'autres logiciels de conception

Trop beau le marketing... moi d'ici deux ans je m'inscris a l'école de marketing de Lausanne :D:D:D

J'ai eu un problème de pompe de direction... enfin, c'est ce que le garage Fiat voulait me faire croire.
En réalité, ça n'était que le vase du liquide de direction qui fuyait.
Il y avait plus de 1'000 chf d'écart entre les deux diagnostiques...

Méfie-toi quand même, mais dans ton cas, tout semble indiquer un problème de pompe de direction.

Alfistement,

Q.Lo

ca peut-être bcp de chose... l'huile à changer, couroie qui glisse, fuite d'huil ou des fois c est qu un entrée d'air.... sur pgt c est connu, il y a tuyau qui veilli mal et ca fait un put1 de bruit! qd tu roule ca fais moins le bruit, car la pompe n est pas en effort...je m explique pour ceux qui on deja conduit des voitures sans direction assitsée!

vous avez jamais remarqué que qd vous rouler le volant est bcp plus facile a tourné? ou qd vous maneuvrer faut avoir des bras de camionneur selon la voiture?

Il manque peux être de l'huile de dicetion tout simplement

883 a écrit:

Il manque peux être de l'huile de dicetion tout simplement

Je peux en mettre moi-même?

Mais nan, vous y êtes pas du tout!!!

Ca doit sûrement être le joint de culasse du delco!!!

Ou encore la courroie du turbo atmosphérique... ou pourquoi pas le pompe de roulement des cardans....

enfin, moi j'opterais plutôt pour un mauvais raccord dans l'autoradio... mais jsui pas mécano.

Febbre Uno Turbo a écrit:

Mais nan, vous y êtes pas du tout!!!

Ca doit sûrement être le joint de culasse du delco!!!

Ou encore la courroie du turbo atmosphérique... ou pourquoi pas le pompe de roulement des cardans....

enfin, moi j'opterais plutôt pour un mauvais raccord dans l'autoradio... mais jsui pas mécano.

d'accord avec toi ! c'est peut aussi le fait que le pare soleil ne soit pas relevé

Oui, ça c'est un problème typique des 147 fabriquées en Roumanie.

Si le pare soleil n'est pas levé complètement et que la ptite lumière de réserve d'essence est allumée en même temps ça active un capteur d'erreur fait déconner la direction.

Il suffit juste de remettre un peu d'essence et de relever à fond le pare soleil, c'est rien de grave.

Febbre Uno Turbo a écrit:

Oui, ça c'est un problème typique des 147 fabriquées en Roumanie.

Si le pare soleil n'est pas levé complètement et que la ptite lumière de réserve d'essence est allumée en même temps ça active un capteur d'erreur fait déconner la direction.

Il suffit juste de remettre un peu d'essence et de relever à fond le pare soleil, c'est rien de grave.

faut pas non plus oublier de rabattre complétement le siège passager deux fois avant de mettre le contact sinon ça pardonne pas...

MageOne a écrit:

MERCI DE RESTER DANS LE SUJET ET DE REPONDRE SI VOUS AVEZ QQCH D'UTILE A DIRE

comme tu te la racontes "modo" ...

hey mageone....


















































c'est bon j'arrête... LOL

MageOne a écrit:

MERCI DE RESTER DANS LE SUJET ET DE REPONDRE SI VOUS AVEZ QQCH D'UTILE A DIRE

Il veut rouler les mécaniques devant la seule nana du forum !

ouais !!!